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Ladeinfrastruktur

Ladeinfrastruktur für Hotels, Eigentümer und Gewerbe

Wallboxen für Gäste und Bewohner, DC-Schnelllader für Firmenflotten, auf Wunsch zusammen mit einem Batteriespeicher. Wir planen, melden beim Netzbetreiber an, schließen an und nehmen in Betrieb.

Hotels

Wallboxen auf dem Parkplatz oder in der Garage für Ihre Gäste, mit zentraler Abrechnung über Ladekarte oder App. Wie abgerechnet wird, legen wir mit Ihnen fest, bevor die erste Wallbox hängt. Ein Lastmanagement verteilt die verfügbare Leistung, damit Küche, Wellness und Klimatisierung nicht mit den Ladepunkten um den Anschluss konkurrieren.

Eigentümergemeinschaften und Tiefgaragen

Tiefgaragen mit Wallboxen und Lastmanagement: Die Ladeleistung wird auf die Stellplätze verteilt, damit der Hausanschluss reicht. Jeder Eigentümer kann verlangen, dass ihm der Einbau gestattet wird (§ 20 Abs. 2 WEG).

Wir planen die Grundinstallation so, dass weitere Stellplätze später ohne neue Leitungswege nachgerüstet werden können, und liefern der Verwaltung die Unterlagen für die Eigentümerversammlung.

DC-Schnelllader für Gewerbe und Flotten

DC-Schnelllader für Firmenfahrzeuge, Lieferflotten und Kundenparkplätze. Entscheidend sind Standzeiten, Fahrleistung und der vorhandene Netzanschluss; danach richten sich Zahl und Leistung der Ladepunkte. Wo Fahrzeuge über Nacht stehen, reichen in der Praxis oft Wallboxen, Schnelllader dort, wo es schnell gehen muss.

Schnelllader mit Batteriespeicher

Ein DC-Schnelllader zieht für kurze Zeit hohe Leistung aus dem Netz. Ist der Netzanschluss dafür zu knapp, wird es schnell teuer: Ein stärkerer Anschluss braucht Zeit, und jede neue Lastspitze erhöht bei Leistungsmessung den Leistungspreis im Netzentgelt.

Ein Batteriespeicher am Ladepunkt fängt diese Spitzen ab. Er lädt in den Pausen mit geringer Leistung und gibt beim Schnellladen die Energie wieder ab. In der Praxis lässt sich so häufig mehr Ladeleistung anbieten, als der Netzanschluss allein hergibt, und mit einer PV-Anlage auf dem Dach wird tagsüber auch eigener Solarstrom geladen. Mehr zu Peak-Shaving

Schnellladen mit Speicher ist ein wachsendes Thema für Betriebe mit Flotten und für Standorte, an denen der Netzanschluss knapp ist. Ob es sich bei Ihnen rechnet, zeigt die Auswertung von Lastgang und Ladebedarf.

Warum wir das können

Unser Geschäftsführer kommt aus der Windenergie: über 20 Jahre Inbetriebnahme von Anlagen mit Umrichtern und Wechselrichtern und deren Anschluss an das Netz, bis zur Hochspannung. Ein DC-Schnelllader ist technisch ebenfalls ein Leistungsumrichter, der Wechselstrom aus dem Netz in Gleichstrom für die Fahrzeugbatterie wandelt. Netzanschluss, Schutztechnik und Inbetriebnahme sind für uns Alltag.

Als Elektrofachbetrieb sind wir im Installateurverzeichnis der Stromnetz Berlin GmbH eingetragen und übernehmen Planung, Anmeldung beim Netzbetreiber, Netzanschluss und die Koordination der Gewerke. Referenzen am Netz

Netzbetreiber und Regeln

  • Anmeldung – Ladeeinrichtungen sind dem Netzbetreiber vor der Inbetriebnahme mitzuteilen; über 12 kVA brauchen sie seine vorherige Zustimmung (§ 19 Abs. 2 NAV).
  • Steuerbare Verbrauchseinrichtung – Wallboxen am Niederspannungsnetz können unter § 14a EnWG fallen; der Netzbetreiber darf ihre Leistung dann in Engpässen begrenzen, im Gegenzug sinkt das Netzentgelt.
  • Förderung – ob für Ihr Vorhaben gerade ein Programm offen ist, prüfen wir im Einzelfall, bevor Sie beauftragen. Förderung

So läuft ein Ladeprojekt

  1. 01

    Bestand und Bedarf

    Hausanschluss, Verteilung, Stellplätze, Standzeiten und geplante Fahrzeuge: daraus ergibt sich die Ladeleistung, die Sie wirklich brauchen.

  2. 02

    Planung und Angebot

    Ladepunkte, Lastmanagement, Leitungswege, Schutztechnik und Abrechnung, dazu ein verbindliches Angebot.

  3. 03

    Netzbetreiber

    Anmeldung der Ladeeinrichtungen und, wo nötig, Antrag auf Zustimmung oder einen stärkeren Netzanschluss.

  4. 04

    Errichtung

    Koordination der Gewerke, von Tiefbau und Kabelzug bis zur Montage der Ladepunkte.

  5. 05

    Inbetriebnahme

    Prüfung, Dokumentation und Inbetriebnahme durch unseren Elektrofachbetrieb, Einweisung und Übergabe.

Sie planen Ladepunkte für Gäste, Bewohner oder Ihre Flotte? Sprechen wir 15 Minuten darüber.